عضویت     ورود  درختان بارور خم می شوند و مردان بزرگ متواضع میگردند، اما شاخه های خشک و مردم نادان می شکنند وخم نمی شوند. یوستین گوردر يكشنبه، 6 بهمن ماه ، 1398

کانال تلگرام


تبلیغات متنی


منوی سایت


جست و جو در بانك مقالات




مقالات جدید
تعداد شاخه ها: 30 عدد
تعداد مقالات: 758 عدد 1: آزمايشگاه الكترونيك - استاد محرري 
[دفعات مشاهده : 6087 بار]
 2: جزوه درس مخابرات 1 - دانشگاه فردوسي مشهد 
[دفعات مشاهده : 6076 بار]
 3: كتاب مهندسي تاسيسات / دكتر كلهر 
[دفعات مشاهده : 5890 بار]
 4: مجموع اعوجاج هارمونیک T.H.D 
[دفعات مشاهده : 5907 بار]
 5: كتاب "روش طراحي و تحليل مدارهاي الكترونيك" 
[دفعات مشاهده : 12593 بار]
 6: ادوات نوري 
[دفعات مشاهده : 5796 بار]
 7: كتاب اصول تلويزيون رنگي 
[دفعات مشاهده : 7658 بار]
 8: پروژه دزد گیر با سنسور تشخیص حرکت pir با قفل رمز الکترونیکی 
[دفعات مشاهده : 7102 بار]
 9: جزوه اندازه گیری الکتریکی 
[دفعات مشاهده : 6369 بار]
 10: سوالات کنکور کارشناسی ارشد 90 / گروه مهندسی برق 
[دفعات مشاهده : 8136 بار]
 11: آرشيو پروژه هاي 8051 
[دفعات مشاهده : 6958 بار]
 12: آرشيو پروژه هاي AVR‌ (ـ‌ 126 پروژه ) 
[دفعات مشاهده : 14909 بار]
 13: آموزش برنامه نويسي و كار با ماژول Sim300CZ با ميكروكنترلر AVR 
[دفعات مشاهده : 11026 بار]
 14: سوالات كنكور كارشناسي ناپيوسته 89 - گروه برق 
[دفعات مشاهده : 8383 بار]
 15: ارتباط میکروهای PIC با کمک پروتکل سریال I2C و نکات تکمیلی ماژول MSSP 
[دفعات مشاهده : 6502 بار]
 16: ساعت تقویم با کمک میکروکنترلر PIC و DS1307 
[دفعات مشاهده : 7081 بار]
 17: تایمرهای چند زمانه ( ساعت مرکزی ) با میکرو PIC 
[دفعات مشاهده : 6449 بار]
 18: ساعت تقویم شمسی مجهز به آلارم روزانه و هفتگی 
[دفعات مشاهده : 7352 بار]
 19: صفحه کلید وقفه ای با میکروکنترلر PIC 
[دفعات مشاهده : 6163 بار]
 20: کرنومتر دیجیتال با میکروکنترلر PIC با قابلیت ثبت 3 زمان 
[دفعات مشاهده : 6261 بار]
 21: طراحی و ساخت مدارات انتقال دیتا به وسیله ماژول های HMTR + پروژه چت متنی بیسیم 
[دفعات مشاهده : 10015 بار]
 22: سنسورهای حرارت 
[دفعات مشاهده : 8413 بار]
 23: کنترل وسایل برقی از طریق خط تلفن با میکروکنترلر PIC 
[دفعات مشاهده : 8450 بار]
 24: ارتباط سریال UART بین دو میکروکنترلر PIC 
[دفعات مشاهده : 6758 بار]
 25: گزارش کار آموزی : ماشین های ابزار کنترل عددی CNC 
[دفعات مشاهده : 7016 بار]
 26: کنترل وسایل به کمک ماژول HM-TR و میکرو AVR 
[دفعات مشاهده : 9613 بار]
 27: طراحی و ساخت کنترل از راه دور 1 کانال با کمک ماژول های ASK و آی سی های سری PT 
[دفعات مشاهده : 8055 بار]
 28: مجموعه رفرنس های آموزشی میکروکنترلرهای سری dsPIC 
[دفعات مشاهده : 7441 بار]
 29: مجموعه پروژه های میکروکنترلر AVR با کامپایلر بسکام 
[دفعات مشاهده : 12744 بار]
 30: طراحی و ساخت مدارات انتقال دیتا به وسیله ماژول های HM-T و HM-R با میکرو AVR 
[دفعات مشاهده : 10532 بار]


آخرين مطالب ارسال شده
· روش طراحي و تحليل مدارهاي الكترونيك[ 1 نظر شما چيه؟ - 40277 مشاهده ]
· اصول تلويزيون رنگي[ 0 نظر شما چيه؟ - 18668 مشاهده ]
· نرم افزار DigSilent[ 2 نظر شما چيه؟ - 21839 مشاهده ]
· AVR Tech Lib 2011[ 1 نظر شما چيه؟ - 25378 مشاهده ]
· مجموعه كنفرانس هاي سالينه ميكروچيپ / سال 2009 /[ 2 نظر شما چيه؟ - 23122 مشاهده ]
· آموزش كار با ماژول SIM300CZ با ميكرو AVR[ 4 نظر شما چيه؟ - 25535 مشاهده ]
· مجموعه فيلم هاي آموزشي نرم افزار Altium Designer[ 0 نظر شما چيه؟ - 39687 مشاهده ]
·  سوالات كنكور كارشناسي ناپيوسته 89 - گروه برق[ 0 نظر شما چيه؟ - 20501 مشاهده ]
· لينك دانلود مجله October 2010 / SERVO[ 0 نظر شما چيه؟ - 17468 مشاهده ]
· Catalog CA 01 (10/2009) / International version[ 0 نظر شما چيه؟ - 21881 مشاهده ]

[ موارد بیشتر در بخش اخبار و تازه ها ]


زبان
انتخاب زبان نمایش :



مطالب جديد
· 1: Color Image Segmentation Based on Mean Shift and Normalized Cuts
· 2: Optimal Selection of SSSC Based Damping Controller Parameters for Improving Power System Dynamic
· 3: IEEE Std 1262-1995
· 4: RUNNING SMALL MOTORS WITH PIC MICROCONTROLLERS
· 5: IEEE Std 960-1993-B-
· 6: Dynamic Stability Analysis of a Grid-Connected Solar-Concentrated Ocean Thermal Energy
· 7: PERFORMANCE EVALUATION OF ADHOC NETWORKS WITH DIFFERENT MULTICASTROUTING PROTOCOLS AND MOBILITY MODE
· 8: بهبود حمله ي افشاي آماري در پروتكل هاي گمنامي
· 9: Double-Edge triggered Level Converter Flip-Flop with Feedback
· 10: Availability Analysis of an Intrusion Tolerant Distributed Server System With Preventive Maintenance
· 11: Multi Image-Watermarking scheme based on Framelet and SVD
· 12: مدلسازی درک تصویر در مغز انسان
· 13: نقش ضریب بار در اصلاح منحنی تغییرات بار
· 14: The Taming of The Shrew:Mitigating Low-Rate TCP-Targeted Attack
· 15: Dielectric Loaded Substrate Integrated Waveguide (SIW) -Plane Horn Antennas
· 16: حل معادله شرودینگر به کمک روشهای عددی برای بدست آوردن تابع موج الکترون در یک چاه پتانسیل نامحدود
· 17: Supporting the Development of Mobile Adaptive Learning Environments:A Case Study
· 18: بررسي ويژگيهاي اقتصادي استفاده از منابع انرژي تجديدپذير بعنوان منابع توليد پراكنده در شبكه های توزیع
· 19: Noise in Current-Commutating Passive FET Mixers
· 20: On The Use Of Windows For Harmonic Analysis With The Discrete Fourier Transform

[ آخرين مقالات ]


ارسال مقاله به سايت

 



...::: Ir-Micro.Com :::... :: View topic - چطور ميشه جريان موتور تك فاز رو كاهش داد؟


چطور ميشه جريان موتور تك فاز رو كاهش داد؟

 
Post new topic   Reply to topic    ...::: Ir-Micro.Com :::... Forum Index -> برق قدرت / صنعتی Printable Version
View previous topic :: View next topic  
Author Message
amiramirzade
کاربر عادی
کاربر عادی

Joined: Dec 07, 2006
Posts: 45





16291.16 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 19 آبان ماه ، 1386 20:21:08 Reply with quote Scroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام
اگه كسي اطلاعاتي در اين مورد داره كمكم كنه
چطور ميشه جريان موتور تكفاز رو به نصف كاهش داد
ميدونم با اينورتر ميشه اين كارو كرد. اما ميخوام يه مدار خودم بسازم نه اينكه بخرم

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 19 آبان ماه ، 1386 20:55:04 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام.
مي توني يك اينورتر خودت بسازي كه فركانسش از 0 تا 50 هرتز متغيير باشد و يا مي توني از مدارات سافت استارت استفاده كني.
و يا اينكه يك خازن دايم كار در مدار قرار بدي تا جريان راه اندازيت كمتر بشه.
موفق و پيروز باشي.



Last edited by Arash_em on سه شنبه، 22 آبان ماه ، 1386 12:51:36; edited 1 time in total

__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
amiramirzade
کاربر عادی
کاربر عادی

Joined: Dec 07, 2006
Posts: 45





16291.16 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: يكشنبه، 20 آبان ماه ، 1386 08:10:58 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

فقط جريان راه اندازي نيست كه
كلا ميخوام جريان كم بشه ُ اين موتور خيلي جريان ميكشه
در حين كار هم جريان زيادي ميكشه
در مورد اينورتر كه ذكر شد با تغير فركانس سرعت كم نميشه؟
(اگه يه لينك مفيد برام بذارين ممنون ميشم)

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Rasool-GH
مدیر انجمن
مدیر انجمن

Joined: Jul 23, 2007
Posts: 640




Location: مشهد
47315.30 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 21 آبان ماه ، 1386 21:41:42 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

یعنی منظور شما اینه که بیش از حد استاندارد جریان میکشه ؟

شما با تغییر فرکانس میتونید سرعت را کنترل کنی ولی اینورتر سرعت کاملا ثابتی برای شما تامین نمیکنه بستگی داره شما برای چه کاری بخواین استفاده کنید

اگه سرعت و گشتاور ثابت نیاز داری باید از Servo Driver استفاده کنی

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: سه شنبه، 22 آبان ماه ، 1386 13:06:49 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام.
براي اين مورد كه موتور در حين كاركرد جريان زياد مي كشد :
شما اول پلاك موتور را بخون , و با اين جرياني كه دارد از شبكه مي كشد مقايسه كن .(به نسبت توان موتور و ...)
اگر از حد استاندارد بيشتر است , احتمالا سيستيم مكانيكي موتور گريپاچ كرده و يا يك اتصالي در سيم پيچهاي موتور داري.(مثلا ببلبرينگ و يا بوشها و يا روتور به مشكل بر خورده اند)
اگر هم به اندازه توان موتور دارد جريان مي كشد بايد عرض كنم كه هم مي توني از روشي كه pic-tech جان گفت استفاده كني و هم مي توني يك خازن محاسبه كني و به صورت موازي با تغذيه موتور قرار بدي , با اين كار تا حدودي كسينوس في اصلاح مي شود و موتورت كمتر جريان مي كشد.
موفق و پيروز باشيد.


__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: چهارشنبه، 21 آذر ماه ، 1386 01:32:44 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام
با قرار دادن خازن در مدار جريان راه اندازي كمتر ميشه ؟؟ فكر نكنم اين طوري بشه . البته جريان بعد از راه اندازي رو ميتونه كاهش بده به دليل اصلاح كسينوس في ولي جريان راه اندازي رو فكر نكنم كاهش بده . عملا امتحان كرديد . و جريان بعد از شروع به كار هم تغيير زيادي نميكنه . چون موتوري كه مثلا 5 آمپر جريان بعد از راه اندازي داره چند آمپر با قرار دادن خازن كمتر ميشه ؟

Back to top
View user's profile Send private message
Rasool-GH
مدیر انجمن
مدیر انجمن

Joined: Jul 23, 2007
Posts: 640




Location: مشهد
47315.30 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: چهارشنبه، 21 آذر ماه ، 1386 01:45:35 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

در کل با استفاده از خارن تغییر چندانی در جریان مصرفی به وجود نمیاد (در حد 0.5 امپر) و برای کم کردن جریان موتور هم نمیشه از اینورتر استفاده کرد مگر اینکه سرعت موتور رو کم کنید در غیر این صورت در سرعت نامی چه اینورترباشه چه نباشه موتور جریان نامی خودش رو میکشه
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: چهارشنبه، 21 آذر ماه ، 1386 01:46:08 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام.
اميد جان بايد اين مد نظرت باشه كه تا حدودي جريان كشيدن موتور را كم مي كند(نه كه يكدفعه بياد و جريان كشيدن موتور را نصف كند)
در كل چه در لحظه راه اندازي و چه در زماني كه موتور در شرايط كار نرمال هست نا حدودي با اين روش جريان دريافتي موتور از شبكه كاهش مي يابد...چون در هر دو صورت ما حالت سلفي مدارمون كم مي شود...
موفق و پيروز باشيد.


__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: چهارشنبه، 21 آذر ماه ، 1386 11:02:58 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام
اين رو عملا امتحان كرديد كه مشخص بشه مثلا چند امپر تغيير پيدا ميكنه ؟ من موتور تكفاز دارم و اگر يك آمپر متر انبري ديجيتالي پيدا بكنم اين مسله رو عملا آزمايش كرده و ميزان تغييرات و كاهش رو بررسي ميكنيم ببينيم چند آمپره
با تشكر از راهنمايي شما aa)

Back to top
View user's profile Send private message
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: چهارشنبه، 21 آذر ماه ، 1386 13:05:56 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام.
به طور كامل نه امتحان نكردم....
اگر يك آمپرمتر هم پيدا كني كه تا 20 آمپر را جواب بده , مشكلي نبايد باشد...(البته اگر توان موتورت خيلي بالا نيست)
موفق و پيروز باشي.


__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: چهارشنبه، 21 آذر ماه ، 1386 18:52:44 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

موتور تكفازم در بار كامل 7 آمپر ميكشه اين مسله رو حتما آزمايش ميكنم و نتيجه رو ميگم
Back to top
View user's profile Send private message
Rasool-GH
مدیر انجمن
مدیر انجمن

Joined: Jul 23, 2007
Posts: 640




Location: مشهد
47315.30 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: چهارشنبه، 21 آذر ماه ، 1386 19:26:49 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

من امتحان کردم در 30 امپر در حدود 0.7 امپر تغییر میکنه
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: پنجشنبه، 22 آذر ماه ، 1386 01:17:41 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

با سلام آقا رسول نوشته بوديد 0.7 امپر كمتر ميشه ؟ اين كه رقم بسيار بسيار كمي هستش . پس از اين طريق كم كردن جريان راه اندازي فايده اي نداره Mad
Back to top
View user's profile Send private message
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: پنجشنبه، 22 آذر ماه ، 1386 14:44:17 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام.
حالا من نمي دونم كه رسول جان چه ظرفيت خازني را در نظر گرفتن...
ولي اين نكته را خاطر نشان كنم كه مقدار خازن بايد دقيق محاسبه شود و الا امكان ايجاد رزنانس بين خازن و سيم پيچ موتور هست و جريان به جاي اينكه كمتر شود. بيشتر هم مي شود...
اميد جان با يكي - دوتا خازن با ظرفيتهاي مختلف امتحان كن و جواب را بگو.
بازم ببين يك تا دو آمپر در يك موتور مثلا 8 تا 10 آمپري بازم كم نيست... اين مقدار در دراز مدت باعث كاهش مصرف برق مي شود....
موفق و پيروز باشيد.


__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: پنجشنبه، 22 آذر ماه ، 1386 17:29:24 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام حتما اين كار رو ميكنم فقط دنبال يك آمپر متر ديجيتالي هستم تا جريان رو به طور صحيح و دقيق اندازه گيري بكنم Smile
Back to top
View user's profile Send private message
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: پنجشنبه، 22 آذر ماه ، 1386 17:42:12 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام.
با آمپر متر انبري هم نگرفتي , مشكلي ايجاد نمي كنه ...
فقط دقت كن كه رنج آمپرمتر 20 آمپر باشد...
موفق و پيروز باشيد.


__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Rasool-GH
مدیر انجمن
مدیر انجمن

Joined: Jul 23, 2007
Posts: 640




Location: مشهد
47315.30 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 24 آذر ماه ، 1386 01:36:15 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام

خارنی که من استفاده کردم در حدود 5 KVar بود که در حدود 8 امپر از شبکه جریان میکشید و تقریبا Cos شبکه را از 0.6 به 0.8 میرسوند

البته یک مورد مد نظرتون باشه که من گفتم 0.7 از جریان کاری موتور کم میکرد ولی جریان راه اندازی در حدود 5 تا 7 امپر بهبود پیدا کرد

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Rasool-GH
مدیر انجمن
مدیر انجمن

Joined: Jul 23, 2007
Posts: 640




Location: مشهد
47315.30 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 24 آذر ماه ، 1386 01:43:45 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous post

البته این مطلب بالا در مورد موتور سه فاز بود و در مورد موتور تک فاز برای موتور 1 اسب خارن استفاده کردم که فکر کنم 50 میکرو بود و در حد 2% بهبود نشون داد
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    ...::: Ir-Micro.Com :::... Forum Index -> برق قدرت / صنعتی All times are GMT + 3.5 Hours
Page 1 of 1
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You cannot download files in this forum

 
 Jump to:   

Related topics
 Topics   Replies   Author   Views   Last Post 
No new posts پروگرامرMega32,مدار وBascom : تشخیصSmoke وچشمی های PIR 377 brainbaran 190823 دوشنبه، 12 فروردين ماه ، 1392 00:20:50
mohammad_1994 View latest post
No new posts دو تا سوال داشتم اگه كسي بتونه كمكم كنه خيلي ممنون ميشم 5 saeedeh1363 10887 دوشنبه، 10 بهمن ماه ، 1390 14:11:59
ahmad29769 View latest post
No new posts آقا اگه کسی هست در مورد آی سی pt2262 کمکم کنه 3 electron000 9965 پنجشنبه، 6 مرداد ماه ، 1390 17:46:07
rds2003 View latest post
No new posts اگه کسی میخواد تو مسابقات رباتیک یه تیم تشکیل بده منم هستم 11 ramshemicro 13571 شنبه، 15 اسفند ماه ، 1388 09:01:17
jordan77 View latest post
No new posts اطلاعاتي در مورد ميل بادامك الكترونيكي خودرو مي خواستم؟ 17 e2m 20566 شنبه، 10 آذر ماه ، 1386 16:39:10
usefBOJ View latest post
 


Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group

Ported to Platinum 7.6.b.4 V2 by sadeghkhafan

فروشگاه تخصصی برق و الکترونیک ایران میکرو
www.iran-micro.com
PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL.
Powered by Platinum 7.6.b.4 v2
Powered by Platinum 7.6.b.4 v2 Persian

مدت زمان ایجاد صفحه : 0.16 ثانیه