عضویت     ورود  جایی که ديگر راه نیست ، خداوند راه می گشاید . اسکاول شین سه شنبه، 3 بهمن ماه ، 1396

کانال تلگرام


تبلیغات متنی


منوی سایت


جست و جو در بانك مقالات




مقالات جدید
تعداد شاخه ها: 30 عدد
تعداد مقالات: 758 عدد 1: آزمايشگاه الكترونيك - استاد محرري 
[دفعات مشاهده : 3621 بار]
 2: جزوه درس مخابرات 1 - دانشگاه فردوسي مشهد 
[دفعات مشاهده : 3534 بار]
 3: كتاب مهندسي تاسيسات / دكتر كلهر 
[دفعات مشاهده : 3624 بار]
 4: مجموع اعوجاج هارمونیک T.H.D 
[دفعات مشاهده : 3586 بار]
 5: كتاب "روش طراحي و تحليل مدارهاي الكترونيك" 
[دفعات مشاهده : 9957 بار]
 6: ادوات نوري 
[دفعات مشاهده : 3823 بار]
 7: كتاب اصول تلويزيون رنگي 
[دفعات مشاهده : 5210 بار]
 8: پروژه دزد گیر با سنسور تشخیص حرکت pir با قفل رمز الکترونیکی 
[دفعات مشاهده : 4959 بار]
 9: جزوه اندازه گیری الکتریکی 
[دفعات مشاهده : 4047 بار]
 10: سوالات کنکور کارشناسی ارشد 90 / گروه مهندسی برق 
[دفعات مشاهده : 6016 بار]
 11: آرشيو پروژه هاي 8051 
[دفعات مشاهده : 4675 بار]
 12: آرشيو پروژه هاي AVR‌ (ـ‌ 126 پروژه ) 
[دفعات مشاهده : 12436 بار]
 13: آموزش برنامه نويسي و كار با ماژول Sim300CZ با ميكروكنترلر AVR 
[دفعات مشاهده : 8709 بار]
 14: سوالات كنكور كارشناسي ناپيوسته 89 - گروه برق 
[دفعات مشاهده : 6133 بار]
 15: ارتباط میکروهای PIC با کمک پروتکل سریال I2C و نکات تکمیلی ماژول MSSP 
[دفعات مشاهده : 4358 بار]
 16: ساعت تقویم با کمک میکروکنترلر PIC و DS1307 
[دفعات مشاهده : 4891 بار]
 17: تایمرهای چند زمانه ( ساعت مرکزی ) با میکرو PIC 
[دفعات مشاهده : 4433 بار]
 18: ساعت تقویم شمسی مجهز به آلارم روزانه و هفتگی 
[دفعات مشاهده : 5275 بار]
 19: صفحه کلید وقفه ای با میکروکنترلر PIC 
[دفعات مشاهده : 4039 بار]
 20: کرنومتر دیجیتال با میکروکنترلر PIC با قابلیت ثبت 3 زمان 
[دفعات مشاهده : 4190 بار]
 21: طراحی و ساخت مدارات انتقال دیتا به وسیله ماژول های HMTR + پروژه چت متنی بیسیم 
[دفعات مشاهده : 6919 بار]
 22: سنسورهای حرارت 
[دفعات مشاهده : 6314 بار]
 23: کنترل وسایل برقی از طریق خط تلفن با میکروکنترلر PIC 
[دفعات مشاهده : 6220 بار]
 24: ارتباط سریال UART بین دو میکروکنترلر PIC 
[دفعات مشاهده : 4510 بار]
 25: گزارش کار آموزی : ماشین های ابزار کنترل عددی CNC 
[دفعات مشاهده : 4757 بار]
 26: کنترل وسایل به کمک ماژول HM-TR و میکرو AVR 
[دفعات مشاهده : 7150 بار]
 27: طراحی و ساخت کنترل از راه دور 1 کانال با کمک ماژول های ASK و آی سی های سری PT 
[دفعات مشاهده : 5880 بار]
 28: مجموعه رفرنس های آموزشی میکروکنترلرهای سری dsPIC 
[دفعات مشاهده : 5279 بار]
 29: مجموعه پروژه های میکروکنترلر AVR با کامپایلر بسکام 
[دفعات مشاهده : 10463 بار]
 30: طراحی و ساخت مدارات انتقال دیتا به وسیله ماژول های HM-T و HM-R با میکرو AVR 
[دفعات مشاهده : 8400 بار]


آخرين مطالب ارسال شده
· روش طراحي و تحليل مدارهاي الكترونيك[ 1 نظر شما چيه؟ - 37616 مشاهده ]
· اصول تلويزيون رنگي[ 0 نظر شما چيه؟ - 16455 مشاهده ]
· نرم افزار DigSilent[ 2 نظر شما چيه؟ - 19940 مشاهده ]
· AVR Tech Lib 2011[ 1 نظر شما چيه؟ - 23371 مشاهده ]
· مجموعه كنفرانس هاي سالينه ميكروچيپ / سال 2009 /[ 2 نظر شما چيه؟ - 21033 مشاهده ]
· آموزش كار با ماژول SIM300CZ با ميكرو AVR[ 4 نظر شما چيه؟ - 23393 مشاهده ]
· مجموعه فيلم هاي آموزشي نرم افزار Altium Designer[ 0 نظر شما چيه؟ - 35621 مشاهده ]
·  سوالات كنكور كارشناسي ناپيوسته 89 - گروه برق[ 0 نظر شما چيه؟ - 18305 مشاهده ]
· لينك دانلود مجله October 2010 / SERVO[ 0 نظر شما چيه؟ - 15634 مشاهده ]
· Catalog CA 01 (10/2009) / International version[ 0 نظر شما چيه؟ - 19158 مشاهده ]

[ موارد بیشتر در بخش اخبار و تازه ها ]


زبان
انتخاب زبان نمایش :



مطالب جديد
· 1: اصول کار بر روی خطوط برقدار ( دستورالعمل ها)
· 2: مدلسازي حركت زيرآب و كنترل حركت وسائل نقليه زيرآبي با شبكه هاي عصبي
· 3: بهينه سازي تحريك لايه مرزي با الگوريتم ژنتيك و كاربرد آن در خنك كاري پره هاي توربين
· 4: A Novel Technique for Reducing Subthreshold Current of VLSI Combinational Circuits
· 5: شناسائی دقیق و سریع رادارها با استفاده از آرایه سیستولیكی
· 6: محدود كردن جريان هجومي ترانسفورماتور به وسيله کنترل سوئيچينگ
· 7: IEEE Std 45™-2002
· 8: AN EXPERIMENTAL UHF DUAL-DIVERSITY
· 9: مجله July+August 2007 ، ELEKTOR
· 10: روش جدید در تعیین محدوده فیلتر میان گذر در روش envelope برای آشکار سازی عیب بلبرینگ
· 11: كنفرانس هاي ساليانه Microchip Master Conference 2009
· 12: روش جدید تعیین وضعیت شارز باتری سرب اسید با استفاده از ولتاژ ترمینال و مقاومت داخلی
· 13: نقشه و راهنمای تعمیرات LG AUDIO مدل FJ-656
· 14: Broad-Band Power Amplifier Using Dielectric Photonic Bandgap Structure
· 15: IEEE STD 1068-2009
· 16: Troubleshooting Analog Circuits
· 17: Pic Microcontroller Project Book
· 18: یک الگوریتم کوتاه برای پرتو سازی تطبیقی
· 19: MANAGING POWER ELECTRONICS
· 20: MIMO Radar Using Compressive Sampling

[ آخرين مقالات ]


ارسال مقاله به سايت

 



...::: Ir-Micro.Com :::... :: View topic - معماي رنگبندي موتور هواپيما


معماي رنگبندي موتور هواپيما

 
Post new topic   Reply to topic    ...::: Ir-Micro.Com :::... Forum Index -> هواپیمای مدل Printable Version
View previous topic :: View next topic  
Author Message
e2m
کاربر فعال
کاربر فعال

Joined: Aug 07, 2007
Posts: 325




Location: تبريز
20068.46 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 20:52:43 Reply with quote Scroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام دوستان.
در موتورهاي هوا‍ پيماها ، اونهايي كه داراي موتورهاي توربو فن هستند مثل مسافربريها َاگر توجه كرده باشيد يك سري رنگ آميزي هليكال (مار پيچ ) روي اون قسمت مخروطي قسمت جلو موتور انجام ميشه .
واضحتر ميگم . اگر موتورهايي كه زير بال هاي هواپيما هست را از نزديك ببينيد، قسمتي كه بليدهاي موتور به آن وصل شده و يك زايده مخروطي هم از اون پوسته هواپيما اومده بيرون را ملاحظه كنيد يك رنگ آميزي مارپيچي شكل شده . به نظر شما دليل اون چي ميتونه باشه .
يك شكل هم براتون ميزارم تا بهتر متوجه اصل قضيه بشيد . البته اين سوال مربوط به انجمن مكانيك ميشه و نوشته شده توسط مهندس فريد ميباشد. اگر هم گفتيد زياد شاهكار نكردين چون خارجيها خيلي وقت اينو ميدونن
با تشكر

<img src="http://www.divshare.com/img/571696-253.jpg" border="0" /></a>.

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
saleh_chz
مدیر انجمن
مدیر انجمن

Joined: Jan 10, 2008
Posts: 2582




Location: مشهد
3049681.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 20:56:43 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام الياس جان
من فقط مي دونم نقاط حساس رو رنگ مي كنن تا مورد اثابت ساعقه قرار نگيره .

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
e2m
کاربر فعال
کاربر فعال

Joined: Aug 07, 2007
Posts: 325




Location: تبريز
20068.46 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 21:00:42 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

نه مهندس جان
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
saleh_chz
مدیر انجمن
مدیر انجمن

Joined: Jan 10, 2008
Posts: 2582




Location: مشهد
3049681.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 21:05:30 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

crybaby
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 21:25:02 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام فكر ميكنم براي بالانس كردن باشه aa) Mr. Green
Back to top
View user's profile Send private message
e2m
کاربر فعال
کاربر فعال

Joined: Aug 07, 2007
Posts: 325




Location: تبريز
20068.46 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 21:27:52 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

متاسفانه نه
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
MehdiArt
عضو افتخاری
عضو افتخاری

Joined: Nov 24, 2007
Posts: 394




Location: مشهد
95991.80 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 21:58:47 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

تا جايي كه من اطلاع دارم براي آگاهي خلبان و همچنين افرادي كه به هواپيما نزديك ميشوند ٬ از روشن بودن توربو فن ها .
چون موتور هاي توربو فن داراي محيط خطر هستند كه شامل 30متر جلوي موتور و 90 متر در عقب موتور ميباشد. چرخش اين كان رنگ آميزي نشان دهنده روشن بودن موتور و اعلام خطر به اشخاص پيرامون هواپيما ميباشد.
اما در مورد دليل مكانيكي اطلاع چنداني ندارم !!!!


__________________


Victory is not never to fall, It is to rise after every fall[/i:
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 23:12:01 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

امكان داره aa)
Back to top
View user's profile Send private message
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 23:15:48 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام بر همگي عزيزان.
من هم نظر مهدي عزيز را دارم... Rolling Eyes
موفق و پيروز باشيد.


__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: دوشنبه، 1 بهمن ماه ، 1386 23:20:32 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

حرف منطقي رو همه قبول داريم آقا آرش Wink
Back to top
View user's profile Send private message
e2m
کاربر فعال
کاربر فعال

Joined: Aug 07, 2007
Posts: 325




Location: تبريز
20068.46 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: سه شنبه، 2 بهمن ماه ، 1386 13:17:39 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page


با سلام
ديگه فرصت اين رسيده كه داستان اين رنگ آميزي مخروطي جلو موتور هواپيما را براتون عرض كنم .ميدونيد اگه اين كار را نميكردند بايد انتظار فاجعه هاي هوايي بسياري را ميداشتيم .
بگذريم بريم سر اصل مطلب . شما دوستان ميدونيد اگر يك پرنده به عنوان مثال يك كبوتر كه در هوا پرواز ميكند اگر در مسير هواپيما قرار بگيرد و با هواپيما تصادف كند چي ميشه ؟؟؟
در برخورد دو جسم با هم يك پديده اي به نام تكانه يا همان ضربه را داشتيم . يك كبوتر وزنش 300 گرم هست . يك هواپيماي مسافربري وزنش چندين تن هست و سرعتش در حدود چند صد كيلومتر بر ساعت . خوب اگر دو جسم با اين شرايط به هم بخورند چه اتفاقي ميافته ؟؟؟؟
يك تكانه يا ضربه اي به هر دو وارد ميشه . خودتان محاسباتش را بكنيد . ولي همين را بگم كه اين ضربه معادل برخورد يك وزنه 400 تني به هواپيما هست . يعني هواپيما بسيار شديد آسيب ميبينه !!! كبوتره را نميدونم چه بلايي سرش ميآد . بيچاره فكر كنم پودر بشه ! باور كردني نيست نه ؟ ولي واقعيت داره . !
برگرديم سراغ مطلب خودمون . خوب حالا اين همه هواپيما و اين همه پرنده در هوا در حال پرواز هستند ، چه طور ميشود كه به هم نميخورند ؟؟
تا حالا مشكل را فهميديم و راه حل را هم ميدونيم . با رنگ آميزي كردن همان قسمت جلو موتور . ولي اين كار چه تاثيري دارد ؟؟؟
دانشمندان و طراحان آمده اند و تحقيق و بررسي كرده اند كه اگر اين رنگ آميزي مارپيچي را انجام دهند ديگر پرنده ها به هواپيما نزديك نميشوند . زيرا پرنده ها از دور وقتي اين قسمت موتور را ميبينند كه داره ميچرخه ، آنرا به صورت چشم عقاب تصور كرده و ميترسند و از مسير هواپيما دور ميشوند . !!!!
خوب ميبينيد كه مهندسان و دانشمندان اون ور آب براي حل مشكلاتشان به چه راههايي متوسل ميشوند . چه ايده هايي مطرح ميكنند و ... .
اگه راستشو بخواي وقتي مهندس فريد اين سوال رو گفت تقريبا همه هنگ كردند و همه يه جوابي دادند . در علم مكانيك برخلاف علومي مانند كامپيوتر وبرق از 0 و 1 استفاده نميشه وبيشتر جوابها نسبي هستند بطور مثال وقتي مهندسي مياد محاسبات يه پلي رو انجام ميده حالا به هر روشي امكان نگرفتن جواب اون خيلي زياده اونهم بنا به دلايلي . بنابراين مهندسين مجبور ميشن كه به احتمالات وابسته بشن ويا ضريب اطمينان زيادي براياون قرار بدن . براي مثال همه شماها توي شهر پلهاي روگذر رو ديديد ( همونهاي كه پايه هاش قطر بزرگي داره ) فكر ميكنيد تو محاسبات اين پل ، اندازه قطر پاي همين اندازه هستش ؟ ac) نه تقريبا ضريب اطمينان اونو 2 برابر ميگرين ppr( كه اونهم واسه خودش محاسباتي داره . در كل بايد بگم كه محاسبات علم مكانيك بيشتر شبيه منطق فازي است تا به صفر ويك.
با تشكر

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: سه شنبه، 2 بهمن ماه ، 1386 17:05:35 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام.
الياس جان نكته جالبي بود...
البته ناگفته نماند تو هر كاري بايد يك ضريب اطمينان را در نظر گرفت...بجز مكانيك تو الكترونيك هم به همين شكل هست...
موفق و پيروز باشيد Wink .


__________________
زهر است عطاي خلق هر چند كه دوا باشد*

حاجت ز كه مي خواهي جايي كه خدا باشد *
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
omed
کاربر ماهر
کاربر ماهر

Joined: May 19, 2007
Posts: 512





118623.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: سه شنبه، 2 بهمن ماه ، 1386 17:14:41 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

بسيار عالي بود aa) آفرين نكته خيلي جالبي بود aa)
البته اگه در اروپا اين كار رو نميكردند ممكن بود در ديگر كشورها يك مسلسل جلوي هواپيما قرار بدهند و هر كبوتري كه به هواپيما نزديك ميشد ....... Mr. Green البته شوخي كردم Wink

Back to top
View user's profile Send private message
e2m
کاربر فعال
کاربر فعال

Joined: Aug 07, 2007
Posts: 325




Location: تبريز
20068.46 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: سه شنبه، 2 بهمن ماه ، 1386 17:20:03 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلا آرش جان
تشكر ميكنم . فكر ميكنم من منظورمو نتونستم بگم منظور من تفاوت صفر ويك بود نه ضريب اطمينان . آرش جان اگه ضريب اطمينان نباشه سنگ روي سنگ بند نمياد Mr. Green
بسيار متشكرم Wink

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
taykof
کاربر تازه وارد
کاربر تازه وارد

Joined: Jul 10, 2009
Posts: 14




Location: mashhad
3955.64 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: جمعه، 19 تير ماه ، 1388 03:59:35 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

[سلام دوست عزيز فرمايشات شما بسيار جالب شنيدني و خيلي عجيب بود اگر ميشه چند تا نكته را براي من توضيح بده اولا سرعت هواپيما بسيار بالاست البته نسبت به كبوتر اگر منظور شما برخورد روي هواست كه كبوتر فرصتي براي تصميم گيري نداره . اسم اول زايده به فرمايش جنابعالي گايد ونه يا اسپينره و و ضيفش راهنمايي هوا در سرعت بالا و بخصوص سر پيچها بداخل موتوره براي برخورد پرندگان تيغه هايي داخل توربينها نصب شده كه اشيا وارد شده را قبل از برخورد به پره هاي توربين كاملا خورد كنه . محاسه شما در مورد فرمول ضربه 1كم اشكا ل داشت دوست عزيز ضربه انتكرال اف در دلتا تي كه مساوي ام در دلتا وي ميشه يعني جرم در تغيير اندازه حركت در اينجا جرمها كاري نمي كنند مساله تغيير اندازه حركته كه از اختلاف سسرعت پرنده و هواپيما ناشي ميشه . در مورد پلها هم دوست عزيز پلها را مهندس سازه محاسبه ميكنه نه مكانيك قطعا اگر مهندس مكانيك محاسبه ميكرد اينقدر گردن كلفت نبود جون مبناي محاسبه بجهاي عمران تنش تسليم نست ولي مكانيكها به مواد تا نقطه يلد نيرو وارد ميكنند به زبان ساده تر توي ساختمان اگر 1 ترك هم ايجاد بشه نقص محسوب ميشه ولي تو مكانيك تا جايي كه موارد وارد از الاستيك به پلاستيك وارد ميشن بار اعمال ميكنند. رقم سيفتي فاكتور 2 اصلا بالا نيست روي 6 تا 10 فكر كنيد البته رقم دقيق رو تو اعيين نامه ساختمان راحت پيدا ميشه كرد ولي ميدونم خيلي بالاست جزو موارد هاي ريسكه . درمجموع تا جايي كه من ميدنم علت رنگ اميزي به اون شكل همون فرمايش دوستمونه كه از دور براي عابرين و ماشيهنا مشخص باشه كه موتور روشنه كه صد البته تو دورر بالاي 1500 دور اسپينر فقط يك كره سفيد ديده ميشه حالا چرا جناب فريد از قول خارجيها اينجوري گفتند عجيبه و 1كم غير منطقي (البته با سواد ناقص من)
Back to top
View user's profile Send private message
taykof
کاربر تازه وارد
کاربر تازه وارد

Joined: Jul 10, 2009
Posts: 14




Location: mashhad
3955.64 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: جمعه، 19 تير ماه ، 1388 04:11:20 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

ببخشين سوالم يادم رفت منضورتون از اينكه تو مكانيك محاسبات نسبي هستند يعني چي؟ و ديگه اينكه ميفرماييد كه نميشه جيزي رو محاسبه كرد ولي ميساززنش رو نمي فهمم اگه ميشه توضيح بديد لطفا . اگر منضور شما موارد نامعينه كه از فاينال المنت و فاينال ديفرنس استفاده ميكنيد اساسا مگر ميشه چيزي را نتوان محاسبه كرد بعد با هر سيفتي فاكتوري انرا ساخت از كجا بفهميم كه كافي بوده؟ حالا تو هر علمي مبناي فرمايش شما جيه؟
Back to top
View user's profile Send private message
Mehrdad001
کاربر نیمه فعال
کاربر نیمه فعال

Joined: Apr 03, 2007
Posts: 84





26687.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: جمعه، 19 تير ماه ، 1388 09:10:23 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

e2m wrote:


اگه راستشو بخواي وقتي مهندس فريد اين سوال رو گفت تقريبا همه هنگ كردند و همه يه جوابي دادند . در علم مكانيك برخلاف علومي مانند كامپيوتر وبرق از 0 و 1 استفاده نميشه وبيشتر جوابها نسبي هستند بطور مثال وقتي مهندسي مياد محاسبات يه پلي رو انجام ميده حالا به هر روشي امكان نگرفتن جواب اون خيلي زياده اونهم بنا به دلايلي . بنابراين مهندسين مجبور ميشن كه به احتمالات وابسته بشن ويا ضريب اطمينان زيادي براياون قرار بدن . براي مثال همه شماها توي شهر پلهاي روگذر رو ديديد ( همونهاي كه پايه هاش قطر بزرگي داره ) فكر ميكنيد تو محاسبات اين پل ، اندازه قطر پاي همين اندازه هستش ؟ ac) نه تقريبا ضريب اطمينان اونو 2 برابر ميگرين ppr( كه اونهم واسه خودش محاسباتي داره . در كل بايد بگم كه محاسبات علم مكانيك بيشتر شبيه منطق فازي است تا به صفر ويك.
با تشكر


فکر می کنم منظور نهان ایشون اینه که می خوان علم مکانیک رو به علم الکترونیک برتری بدن و این مطلب رو قدرت نمایی علم مکانیک میدونن.
اگه منظور شما اینه متاسفم.

Back to top
View user's profile Send private message
taykof
کاربر تازه وارد
کاربر تازه وارد

Joined: Jul 10, 2009
Posts: 14




Location: mashhad
3955.64 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: جمعه، 19 تير ماه ، 1388 23:11:35 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

[اگر منضور شما بنده ام كه متاسفام كه اينطور برداشت شد. چون پاسخ من بدليل نكته سنجي عالي جنابعالي بود و اينكه من هم مهندس مكانيكم هم خلبان اگر به سسنا و گلايدر هواپيما بگيد و هم عاشق مدل وهم پيرتر از اونكه بخوام دنبال برتري باشم دوست ارجمند من 1 ساله كه با الكترونيك اشنا شدم و به شدت پشيمونم كه چرا 20سال قبل اينكارو نكردم اگر بچه هاي مكانيك الكترونيك بدونن ابعاد دستگاههايي كه ميسازن خيلي كوچك و دقتشون خيلي بالا ميره اساسا به اين نتيجه رسيدم كه مكانيك بدون الكترونيك اصلا بيمعناست به هر حال قرض بنده راهنمايي بودو بس و اينطور تصور كردم كه شايد تجربيات من به درد بخورهه حساب سن شما رو و رويه برخورد با اينطور مساعل را نكرده بودم موفق باشيد.
Back to top
View user's profile Send private message
Mehrdad001
کاربر نیمه فعال
کاربر نیمه فعال

Joined: Apr 03, 2007
Posts: 84





26687.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 20 تير ماه ، 1388 15:52:43 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

چطوره که شما همه رو بچه می دونین؟
Back to top
View user's profile Send private message
Mehrdad001
کاربر نیمه فعال
کاربر نیمه فعال

Joined: Apr 03, 2007
Posts: 84





26687.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 20 تير ماه ، 1388 16:01:45 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

من خیلی هارو دیدم که فقط و فقط با این لحن ها دنبال ثابت کردن برتری های خودشون هستن.
اگه منظور شما چنین چیزی نیست پس به شما بر نمیگرده حرف من.
و اگه منظور شما اطلاع رسانی و در اختیار قرار دادن تجربس بازم حرف و حرکات من و من ها هرچند هم به قول شما بچهگانه باشه پس نباید برای شما اهمیتی داشته باشه.

Back to top
View user's profile Send private message
Arash_em
مدیر سایت - Site Admin
مدیر سایت - Site Admin

Joined: Mar 12, 2006
Posts: 2230




Location: ايران
282074.08 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 20 تير ماه ، 1388 22:30:38 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous postScroll Down to Next postGo to last Post of Page

سلام بر همگي عزيزان.
دوستان عزيز لطفا اين بحث را ادامه ندهند...
نيت تمام عزيزان و دوستان سايت کمک به هم و بالا بردن سطح علمي هست...
taykof عزيز خوشحال مي شيم در مورد هواپيما و سيستمهاي الکترونيکيش و ناوبريش برامون توضيحاتي را بفرماييد.
مهرداد عزيز هم که از کاربران فعال و با اطلاعات ما هستند....
با تقديم و احترام.

Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Mehrdad001
کاربر نیمه فعال
کاربر نیمه فعال

Joined: Apr 03, 2007
Posts: 84





26687.20 امتیاز

Items

Status: Offline

PostPosted: شنبه، 20 تير ماه ، 1388 23:05:49 Reply with quote Go to Top of PageScroll Up to Previous post

سلام.
شما لطف دارین.
من قصد بی احترامی ندارم.

Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    ...::: Ir-Micro.Com :::... Forum Index -> هواپیمای مدل All times are GMT + 3.5 Hours
Page 1 of 1
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You cannot download files in this forum

 
 Jump to:   

Related topics
 Topics   Replies   Author   Views   Last Post 
No new posts آشنايي با اعضاي سايت-لطفا دوستان عزيز شركت کنند 139 saeed_2008 102769 يكشنبه، 30 تير ماه ، 1392 22:27:06
electro_officer View latest post
No new posts آموزش تابلو روان از 0 تا بينهايت رو بزاريد 35 avangcom 30339 دوشنبه، 16 آبان ماه ، 1390 13:58:29
pourrezaei View latest post
No new posts كمك در رابطه با راه اندازي ماژول فرستنده و گيرندهRX , TX كمك 17 ringo 13511 پنجشنبه، 16 تير ماه ، 1390 05:14:40
Jonas-Renkse View latest post
No new posts ماژول فرستنده گیرنده 92 msn 61677 شنبه، 8 فروردين ماه ، 1388 10:13:55
ba_safa View latest post
No new posts از دوستان چه کسی در مورد بمب های مغناطیسی اطلاعاتی د اره..؟ 6 controler 8921 سه شنبه، 30 مهر ماه ، 1387 15:10:42
controler View latest post
 


Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group

Ported to Platinum 7.6.b.4 V2 by sadeghkhafan

فروشگاه تخصصی برق و الکترونیک ایران میکرو
www.iran-micro.com
PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL.
Powered by Platinum 7.6.b.4 v2
Powered by Platinum 7.6.b.4 v2 Persian

مدت زمان ایجاد صفحه : 4.73 ثانیه